22, Projekt konstrukcyjny sprzęgła sprzęgającego（500 szczegółów, na które należy zwrócić uwagę przy projektowaniu formy

1. Rozsądny wybór typu sprzęgła
2. Równowaga sprzęgła
Należy zwrócić uwagę na zachowanie dobrych warunków smarowania sprzęgieł z tarciem ślizgowym
4. Sprzęgła obracające się z dużą prędkością nie mogą mieć wystających występów
5. W przypadku stosowania sprzęgieł z wyrównaniem kołnierza i rowka należy rozważyć demontaż i montaż wału
Gdy części przekładni na obu końcach wału wymagają synchronicznego obrotu, nie należy stosować sprzęgieł elastycznych z elementami elastycznymi
Gdy wałek pośredni nie jest podparty łożyskami, nie należy stosować sprzęgieł poprzecznych na obu końcach
8. Pojedyncze sprzęgło uniwersalne nie może osiągnąć synchronicznego obrotu między dwoma wałami
9. Nie używać zewnętrznej tulei sprzęgła zębatego jako hamulca koła
10. Zwróć uwagę na smarowanie sprzęgła zębatego
11. Środki ostrożności dotyczące złączy lin nylonowych
12. Środki ostrożności dotyczące sprzęgła zabezpieczającego z kołkiem ścinanym
13. Nie używaj ciernych sprzęgieł tarczowych smarowanych olejem w sytuacjach, gdy separacja jest szybka
14. Nie zaleca się używania wielotarczowego sprzęgła ciernego podczas pracy w wysokiej temperaturze
15. Pierścień sterujący sprzęgła należy założyć na półsprzęgło połączone z wałem napędzanym