Zastosowanie grzałki elektrycznej w ogólnej obróbce cieplnej czarnego zbiornika cieczy po spawaniu

Sprzęt do kontenerów zbiornikowych jest szeroko stosowany w różnych produkcjach przemysłowych, a jakość jego produkcji jest związana z bezpieczną obsługą sprzętu i korzyściami ekonomicznymi fabryki. Podczas procesu produkcji wyposażenia kontenerów zbiornikowych w pobliżu spoiny będą generowane naprężenia szczątkowe z powodu kurczenia się metalu spoiny oraz nierównomiernego nagrzewania i chłodzenia całego obszaru spawania. Należy podjąć środki w celu wyeliminowania naprężeń szczątkowych. W przypadku nowobudowanych urządzeń kontenerowych zbiorników o stosunkowo dużym współczynniku bezpieczeństwa (ns większym lub równym 2), gdy grubość ścian jest stosunkowo gruba, a medium jest materiałem korozyjnym, należy zastosować metodę ogólnej obróbki cieplnej w wysokiej temperaturze. Ogólna metoda obróbki cieplnej polega na zastosowaniu metody ogólnego wyżarzania po spawaniu, polegającej na owijaniu materiału izolacyjnego na zewnątrz wyposażenia kontenera zbiornika i podgrzewaniu go wewnątrz. Artykuł ten łączy doświadczenia konstrukcyjne w celu przedstawienia zastosowania nagrzewnic elektrycznych w ogólnej obróbce cieplnej po spawaniu zbiorników gorącej (ciepłej) czarnej cieczy w zakładach celulozowo-papierniczych.
Dla ilustracji podajmy przykład: dwa zbiorniki gorącego (ciepłego) ługu czarnego w fabryce celulozy i papieru o nominalnych wymiarach wyposażenia: średnica =6500mm, długość L=25724mm i grubość ścianki δ{{ 2}}/44mm, o masie T ≈ 198t, wykonany z materiału Q345R, zaliczany do naczyń ciśnieniowych klasy I. Zgodnie ze specyfikacjami projektowymi, po zakończeniu całego spawania sprzętu i przetestowaniu go w celu zakwalifikowania, sprzęt musi zostać poddany obróbce cieplnej siatki po spawaniu.
Podczas montażu i spawania zbiornika ługu czarnego na spoinie będą generowane duże naprężenia (naprężenia montażowe, naprężenia związane z różnicą temperatur, naprężenia organizacyjne itp.). W pobliżu spoiny znajdują się stwardniałe twarde tkanki i dyfuzyjny wodór. Są to ważne czynniki, które powodują opóźnione pęknięcia i pęknięcia spowodowane korozją naprężeniową w sprzęcie, co może prowadzić do wczesnych uszkodzeń sprzętu i wypadków. Dlatego ogólna obróbka cieplna sprzętu po spawaniu może wyeliminować naprężenia szczątkowe spowodowane montażem i spawaniem, ustabilizować rozmiar konstrukcji, poprawić i zmiękczyć strukturę hartowania, udoskonalić ziarno, poprawiając w ten sposób kompleksową wydajność połączeń spawanych i strefy wpływu ciepła , zmniejszając twardość, poprawiając plastyczność i odporność na pękanie, poprawiając wytrzymałość zmęczeniową, poprawiając odporność na korozję naprężeniową, unikając powstawania opóźnionych pęknięć i poprawiając żywotność sprzętu, Jest to szczególnie ważne dla zapewnienia bezpiecznej pracy sprzętu i zapewnienia, że spełnia wymagania techniczne. Dlatego obróbka cieplna spoin po spawaniu jest ważnym procesem w konstrukcji spawanej zbiornika czarnej cieczy na miejscu.
Po zakończeniu spawania i przetestowaniu całego zbiornika czarnej cieczy w celu zakwalifikowania, sprzęt musi przejść ogólną obróbkę cieplną po spawaniu. Zgodnie z warunkami budowy na miejscu projektu i rzeczywistą sytuacją sprzętu, efektywna przestrzeń wewnątrz urządzeń czarnej cieczy może pomieścić grzejniki, które należy ogrzać, a całkowita moc źródła zasilania na miejscu może spełnić ciepło wymagane do ogrzania przedmiotu obrabianego zgodnie ze specyfikacjami procesu obróbki nagrzewaniem elektrycznym. Temperatura wewnątrz i na zewnątrz urządzenia jest jednakowa. Dlatego w ogólnej obróbce cieplnej sprzętu zdecydowano się na ogrzewanie elektryczne.
Elektryczna nagrzewnica kanałowa składa się z trzech części: dmuchawy, nagrzewnicy i obwodu sterującego. Po włączeniu nagrzewnicy elektrycznej kanału powietrznego dmuchawa wdmuchuje powietrze do nagrzewnicy, umożliwiając równomierny przepływ powietrza przez wewnętrzną i zewnętrzną stronę spiralnego elektrycznego przewodu grzejnego. Ciepło wytwarzane przez elektryczny przewód grzejny po włączeniu wymienia się z przepływającym zimnym powietrzem, podnosząc tym samym temperaturę powietrza na wylocie. Czujnik temperatury na wylocie powietrza na czas przekazuje zmierzoną temperaturę powietrza do regulatora temperatury. Przyrząd monitoruje rzeczywistą temperaturę pracy na podstawie ustawionej temperatury i przesyła odpowiednie informacje z powrotem do przekaźnika półprzewodnikowego, aby kontrolować, czy grzałka działa.