Najczęstsze przyczyny usterek elektrycznych grzejników olejowych
Zostaw wiadomość
Najczęstsze przyczyny usterek elektrycznych grzejników olejowych
1, Zła jakość oleju przenoszącego ciepło
Zła jakość oleju przenoszącego ciepło objawia się w następujących aspektach. Po pierwsze, jest to spowodowane mieszaniem się lub absorpcją wilgoci zawartej w powietrzu podczas przechowywania i transportu. Gdy olej przenoszący ciepło zmieszany z wodą zostanie podgrzany do 100 stopni, łatwo jest spowodować przelanie wrzącego oleju, co prowadzi do pożaru lub eksplozji. Po drugie, zawartość węgla resztkowego w oleju przenoszącym ciepło przekracza normę. Podczas ogrzewania układu wymiany ciepła, nośnik ciepła ulegnie pewnym reakcjom krakingu i kondensacji pod wpływem wysokiej temperatury, wytwarzając pewną ilość gumy polimerowej. Jednocześnie niektóre przegrzane media będą również wytwarzać koks. Te wysokie polimery i resztkowy węgiel są nierozpuszczalne w oleju i zawieszone w oleju. Podczas pracy substancje te osadzają się na dnie bębna, przegrzewają się i wybrzuszają, osadzają się na ściankach rury, przegrzewają się i pękają. Dlatego należy regularnie pobierać próbki i analizować olej do wymiany ciepła, aby w porę wykryć zmiany jakości oleju, przeanalizować przyczyny zmian i regularnie uzupełniać ilość nowego oleju do wymiany ciepła, aby ustabilizować jego resztkową zawartość węgla. Olej grzewczy dodawany do kotła należy wcześniej odwodnić. W przypadku wykrycia problemów należy niezwłocznie podjąć odpowiednie działania.
2. Temperatura na wylocie układu oleju termicznego jest zbyt wysoka w połączeniu z niskim natężeniem przepływu oleju termicznego, co prowadzi do
Czasami ze względu na wysoką temperaturę oleju temperatura silnika cieplnego nie może wzrosnąć, co nie jest w stanie zaspokoić potrzeb produkcyjnych. Niektóre jednostki przyjmują metodę zwiększania temperatury wylotowej, aby zapewnić dopływ ciepła, w wyniku czego temperatura wylotowa zbliża się lub nawet przekracza wyższą dopuszczalną temperaturę roboczą nośnika ciepła, zwiększając w ten sposób stopień koksowania i kamienia. Sprawność wymiany ciepła grzejnika wykorzystującego silnik cieplny jest niższa, tworząc błędne koło, aż do pęknięcia rury pieca. Dodatkowo mały przepływ może spowodować, że temperatura większości lub niektórych części wewnętrznej ścianki powierzchni grzewczej będzie wyższa od dopuszczalnej temperatury filmu olejowego, co skraca normalną żywotność oleju przewodzącego ciepło i prowadzi do przegrzania, powodując wybrzuszenia i eksplozje rur. Dlatego też wyższa temperatura oleju na wylocie z kotła powinna być o około 30 stopni Celsjusza niższa od temperatury roboczej nośnika ciepła, aby zapobiec przegrzaniu i rozkładowi oleju w trakcie eksploatacji. Podczas pracy natężenie przepływu oleju termicznego wewnątrz rury z powierzchnią ogrzewania radiacyjnego jest nie mniejsze niż 2 m/s, a natężenie przepływu wewnątrz konwekcyjnej rury grzewczej jest nie mniejsze niż 1,5 m/s, aby zapobiec wypadkom, takim jak resztkowy węgiel, zablokowanie średnicy rury i przegrzania ścianek rury.
3, Wyciek oleju przenoszącego ciepło powodujący pożar
W przypadku wystąpienia problemu ze spawaną częścią nagrzewnicy elektrycznej oleju przenoszącego ciepło, spoina głównej rury doprowadzającej czynnik grzewczy może spaść lub wyparować w dużych ilościach na skutek przegrzania, powodując drgania rurociągu lub nawet jego uszkodzenie, co może skutkować dużym ilość wyciekającego oleju przenoszącego ciepło. Przepuszczalność oleju przenoszącego ciepło jest duża, szczególnie w przypadku uszczelki kołnierza, co jest poważniejsze. Po wycieku często dochodzi do wypadków związanych z pożarem w przypadku napotkania źródła ognia. Dlatego podczas montażu należy wybrać wykwalifikowaną firmę instalacyjną do montażu. W przypadku połączeń rurociągów preferowane jest spawanie, a połączenia kołnierzowe należy odpowiednio uzupełnić. Połączenia śrubowe są niedozwolone. Jako uszczelki połączeń kołnierzowych należy stosować produkty grafitowe o wysokiej wytrzymałości, odporne na olej, ciśnienie i wysoką temperaturę. Wszelkie akcesoria mające kontakt z nośnikami ciepła nie mogą być wykonane z metali nieżelaznych lub żeliwa. Rura stalowa powinna być wykonana ze stali bez szwu o grubości 20 #, a elementy złączne, zwłaszcza śruby łączące w obwodzie głównym, powinny być wykonane z bębna stalowego o grubości 35 #, co jest bardziej odpowiednie. Przed rozpaleniem kotła należy przeprowadzić próbę ciśnieniową wszystkich rurociągów, zaworów itp. przez nadzór kotłowy i firmę instalacyjną do czasu usunięcia wycieków. Olej grzewczy powinien krążyć w rurociągu instalacji nie krócej niż godzinę i dopiero po dokładnym sprawdzeniu można go uruchomić i eksploatować.
www.superbheater.com
