Typowe usterki i rozwiązywanie problemów z maszyną uszczelniającą

(1) Uszczelnienie nie jest mocne, co jest jedną z typowych wad maszyny do ciągłego zgrzewania. Uszczelnienie nie jest mocne, co ma trzy znaczenia: ① Uszczelniająca część torby opakowaniowej nie może być zapieczętowana;
② Pod naciskiem noża zgrzewającego, chociaż otwór worka jest uszczelniony, pęknie ponownie, jeśli zostanie lekko potarty lub rozdarty; ③ Gdy test obierania został przeprowadzony na części uszczelniającej, zaprezentowano wygląd półszczelności i półrozdzielenia. Jakość zgrzewania takich toreb opakowaniowych była nadal bez zastrzeżeń, ponieważ zawartość łatwo można było przeoczyć po ugnieceniu podczas przechowywania i transportu. Taka sytuacja często ma miejsce, gdy wykładzina kompozytowa to OPP lub dmuchany PE.
Główne przyczyny powstawania problemu są następujące.
Temperatura zgrzewania nie jest dobra
Ogólnie, gdy całkowita grubość worka wynosi 80 ~ 90 μM, temperatura zgrzewania powinna osiągnąć 170 ~ 180 stopni; Całkowita grubość worka kompozytowego z PE jako podszewką wynosi 85 ~ 100 μM, temperatura powinna być kontrolowana na poziomie 180 ~ 200 stopni. Dopóki zwiększa się całkowita grubość worka, konieczne jest odpowiednie poprawienie temperatury zgrzewania.
2. Prędkość zgrzewania jest zbyt duża
Brak zgrzewania jest również związany z prędkością zgrzewarki. Jeśli prędkość jest zbyt duża, obszar zgrzewania zostanie przetransportowany do obszaru prasowania na zimno w celu schłodzenia przez rolkę trakcyjną, zanim będzie mógł zostać podgrzany, co oczywiście nie spełni wymagań jakościowych zgrzewania.
3. Niewłaściwy docisk gumowego koła tłoczonego na zimno
Na górze i na dole znajduje się jedno gumowe kółko do tłoczenia na zimno, a nacisk między nimi powinien być umiarkowany. Podczas regulacji nacisku wystarczy zacisnąć sprężynę naciągową.
4. Jakość folii termozgrzewalnej jest wątpliwa
Awaria uszczelnienia jest również związana z jakością folii termozgrzewalnej. Jeśli obróbka koronowa okładziny kompozytowej jest nierówna, efekt nie jest dobry i pojawia się tylko w miejscu uszczelnienia, nie należy jej uszczelniać. Taka sytuacja jest rzadka, ale gdy już się pojawi, towar straci ważność. Dlatego w zawodzie druku kolorowego i pakowania kolejnym procesem jest nadzorowanie poprzedniego procesu. Po znalezieniu problemu z jakością konieczne jest przeanalizowanie przyczyny i poradzenie sobie z nim na czas.
Jeśli w miejscu uszczelnienia znajduje się woda i brud, uszczelnienie nie będzie mocne.
Podsumowując, aby poradzić sobie z problemem słabego uszczelnienia, zwykle konieczne jest odpowiednie zwiększenie temperatury zgrzewania, a następnie zmniejszenie prędkości zgrzewania i zwiększenie docisku gumowego koła tłoczonego na zimno.
Główne przyczyny uszkodzenia drugiego rodzaju uszczelnienia są następujące.
Temperatura zgrzewania nie jest dobra
Aby rozwiązać problem, konieczne jest jedynie odpowiednie poprawienie temperatury zgrzewania.
2. Powierzchnia cięcia noża zgrzewającego nie jest płaska
Nóż do zgrzewania jest podzielony na dwie części, górną i dolną. Zwykle między nimi instaluje się sprzęgło termoelektryczne, aby wykrywać transmisję temperatury. Na gorącym nożu zgrzewającym znajdują się trzy śruby. Śruba centralna ma za zadanie podpierać i wzmacniać ostrze. Pozostałe dwie śruby są wyposażone w sprężyny dociskowe i uszczelki, które służą głównie do regulacji docisku noża zgrzewającego. Górne i dolne ostrza mają odpowiednio po dwie sprężyny naciągowe.
Głównym powodem nierównej powierzchni narzędzia do zgrzewania jest to, że centralna śruba jest pochylona, ​​a nie pozioma; Lub nacisk sprężyny naciągowej górnego noża zgrzewającego jest nierównomierny.
Metoda leczenia polega na sprawdzeniu od początku orientacji śruby centralnej, aby była pozioma. Jeśli górne i dolne noże zgrzewające nie są wyważone, należy je uzupełnić, regulując docisk sprężyny naciągowej na umiarkowaną. Gdy sprężyna naciągowa przesunie się na zewnątrz, nóż zgrzewający opadnie w dół; Gdy sprężyna naciągowa dolnego ostrza zostanie naciągnięta w górę, ostrze zgrzewające przesunie się w górę.
3. Nierównomierny nacisk tłoczonego na zimno koła gumowego
Nierównomierny nacisk tłoczonego na zimno gumowego koła również spowoduje tego rodzaju problem z uszczelnieniem, a metoda obróbki jest podobna do tego samego stanu.
Istnieją dwie główne przyczyny awarii trzeciego rodzaju uszczelnienia.
Nierównomierny nacisk noża do zgrzewania na gorąco lub nierówny nacisk noża do tłoczenia na zimno
Kondycjonowanie noża do zgrzewania na gorąco i noża do tłoczenia na zimno jest całkowicie takie samo.
2. Powierzchnia cięcia noża zgrzewającego nie jest płaska
Patrz odpowiednia metoda leczenia drugiego rodzaju uszkodzenia uszczelnienia.
(2) Bezpiecznik jest przepalony
Aby wyeliminować ten problem, należy najpierw sprawdzić, czy zasilanie jest prawidłowe, następnie odciąć zasilanie, zmierzyć, czy przełącznik nie jest uszkodzony z przekładnią oporową, a następnie dokładnie sprawdzić, czy obwód i silnik nie są zwarte. Zwykle, gdy silnik jest zwarty, uzwojenie jest spalone lub odłączone, bezpiecznik przepali się natychmiast po uruchomieniu zgrzewarki. Innym powodem tego problemu jest to, że standard bezpiecznika jest zbyt mały, więc możemy rozwiązać problem, odpowiednio zwiększając jego standard.
⑶. Dźwięk „pisku” w pracy
Problem ten pojawia się w procesie pracy zgrzewarki. „Skrzypienie” często pojawia się nagle, po czym następuje nierównomierna prędkość zgrzewania, co skutkuje słabą teksturą nadruku zgrzewu opakowania, co wpływa na jakość wyglądu towarów. Od czasu do czasu mogą też normalnie pracować, ale to burza.
Taki wygląd wynika głównie z uszkodzeń mechanicznych lub silnego zużycia, a także słabej gładkości.
Dodatkowo, jeśli styk pasa wysokotemperaturowego jest luźny, mocno zużyty, zanieczyszczony, z zabrudzeniami na powierzchni, a proces pracy nie jest zsynchronizowany z kołem jezdnym, czasami będzie słychać „pisk”. Metoda leczenia polega na zastąpieniu strefy wysokiej temperatury tym samym standardem.
Istnieją pewne sztuczki, które zastąpią wysoką temperaturę. Najpierw dokręć ręcznie sprężynę napinającą koła dociskowego, a następnie umieść jeden koniec paska wysokotemperaturowego na gumowym kole, a drugi koniec opieraj dłonią o drugie gumowe koło. Ustaw regulator na niską prędkość. Po uruchomieniu pas wysokotemperaturowy zostanie automatycznie zainstalowany przez bezwładność ruchu.
Czasami „pisk” ogłasza również silnik bocznikowy prądu stałego. Może to być spowodowane brakiem oleju w łożyskach silnika. W takim przypadku należy go zdemontować i gładko naoliwić, aby wyeliminować hałas.
(4) Temperatura zgrzewania wymknęła się spod kontroli
Problem polega na tym, że termometr wydaje się nie działać, nie można kontrolować temperatury, temperatura zgrzewania jest niestabilna, uszczelka nie jest przypalona, ​​to znaczy uszczelka nie jest szczelna, uszczelka jest zdeformowana i jest bardzo brzydki.
Głównym powodem tego problemu jest to, że termometr jest zepsuty i wymaga naprawy; Ponadto termopary mogą również ulec uszkodzeniu i nie mogą normalnie przekazywać wykrywanej temperatury do termometru. Wymień na ten sam typ i standardową termoparę.
Przyczyną mechaniczną jest to, że ciśnienie zgrzewania jest nierówne. Po prostu wyreguluj sprężynę dociskową noża zgrzewającego, aby jego nacisk był wspólny. Łącznie powierzchnia styku noża zgrzewającego powinna być czysta i wolna od kurzu.
Innym powodem jest to, że jakość zgrzewania samego materiału kompozytowego jest słaba, a współczynnik zgrzewania zmienia się, co skutkuje różnymi temperaturami.
(5) Zgrzewarka zatrzymuje się
Podczas produkcji napotkaliśmy problem polegający na tym, że zgrzewarka pracuje i zatrzymuje się, a prędkość nie jest taka sama. Usunęliśmy panel z tyłu zgrzewarki i stwierdziliśmy, że połączenie między tłoczyskiem wału silnika a przekładnią wydaje się opadać i być luźne. Dokręć śruby od początku, aby upewnić się, że wszystkie są spójne, a problem zostanie rozwiązany. Ponadto główny silnik jest połączony szczotką węglową
Jeśli szczotka węglowa jest mocno zużyta, nie styka się całkowicie z pierścieniem ślizgowym lub ma słaby styk, będzie również tworzyć maszynę uszczelniającą
Zatrzymaj się i jedź, a następnie wymień szczotkę węglową tego samego typu, aby rozwiązać problem.
(6) Na uszczelce pojawiają się bąbelki i nieregularne ślady
Ten rodzaj wady jest również stosunkowo powszechny. Choć nie powoduje to wycieku z opakowania, to jednak wpływa na estetykę opakowania i psuje wizerunek produktu.
Istnieją dwa główne powody tego problemu.
Sprzęt był używany przez długi czas, a brud, taki jak kurz i skrawki plastiku, osadził się w strefie wysokiej temperatury, co tworzy nierówną i nierówną strefę wysokiej temperatury, co powoduje nierówne uszczelnienie i po wciśnięte przez koło do tłoczenia na zimno. Problem można wyeliminować, czyszcząc lub wymieniając pasek wysokotemperaturowy od samego początku. Strefa wysokiej temperatury to zazwyczaj ⑴. 5 cm szerokości i około 22 μm grubości. Jeśli brudu nie da się zmyć po przyklejeniu, należy go wyrzucić.
2. Na tłoczonym na zimno gumowym kole znajdują się nieregularne wysokie i niskie znaki, które są bezpośrednio odzwierciedlone na opakowaniu, dzięki czemu na uszczelce są bardziej widoczne znaki. Aby worek opakowaniowy był pięknie uformowany, * Jia ma wymienić tłoczone na zimno kółko gumowe.
(7) Problemy, które należy zauważyć podczas konserwacji sprzętu
1. Zgrzewarkę należy ustawić w przewiewnym i suchym miejscu. Generalnie temperatura pokojowa powinna być utrzymywana na poziomie około 25 stopni.
2. Co 48 godzin pracy należy dolać 6 # oleju do wszystkich części ruchomych, głównie kół zębatych, łożysk i skrzyń biegów.
3. Należy regularnie przeprowadzać odpylanie oraz czyścić całą maszynę. Gdy nie jest używany, zaleca się odłączyć zasilacz i ukryć go szmatką.
4. Jeżeli czas pracy jest zbyt długi, wentylator chłodzący należy włączyć przed wyłączeniem, a następnie wyłączyć po obniżeniu temperatury. Strefa wysokiej temperatury jest łatwo uszkodzona, ponieważ jest wyłączana bez chłodzenia.
5. Strefę wysokiej temperatury należy regularnie czyścić, aby zapewnić jakość uszczelnienia.
6. Mocno zużyte części należy wymieniać na czas, aby wydłużyć żywotność całej maszyny.