Typowe problemy i rozwiązania dla w pełni automatycznych giętarek do rur

Typowe problemy i rozwiązania dla w pełni automatycznych giętarek do rur

Wraz z ciągłym rozwojem przemysłu coraz więcej rzeczy staje się zautomatyzowanych. Weźmy na przykład ostatnio popularną w pełni automatyczną giętarkę do rur, która stopniowo rozwijała się w ostatnich latach. Chociaż wiadomo, że giętarki do rur są używane w wielu miejscach, w pełni automatyczne giętarki do rur często napotykają problemy pod względem ciśnienia hydraulicznego. Poniżej redaktor krótko przedstawi:

Ponieważ ta maszyna służy do gięcia rur, cięcie rur metalową piłą tarczową pozostawi wiele małych żelaznych kołków. Jeśli te żelazne kołki nie zostaną wyczyszczone, można je bezpośrednio wysłać do w pełni automatycznej giętarki do rur w celu obróbki gięcia rur, a wiele form w pełni automatycznej giętarki do rur jest giętych za pomocą wału sercowego. Ponieważ nie otrzymują wystarczającej ilości pożywienia, mogą się marszczyć lub zapadać itd.

W ten sposób, gdy w pełni automatyczna giętarka do rur wsuwa rurę do wrzeciona, te małe żelazne kołki odpadną, a żelazne kołki, które nie zostały wyczyszczone, wpadną do zbiornika magazynowego wewnątrz korpusu maszyny. Hydrauliczna giętarka do rur wykorzystuje pompę olejową. Dopływ oleju hydraulicznego opiera się na zaworze elektromagnetycznym, który zapewnia moc hydrauliczną.

Tak więc większość igieł żelaznych zostanie odfiltrowana przez filtr rury olejowej po wejściu do zbiornika paliwa, ale będzie również niewielka ilość igieł żelaznych wchodzących do pompy oleju, która zassie igły żelazne do zbiornika paliwa. Z powodu niezdolności żelaznego sworznia do przepływu wewnątrz zaworu elektromagnetycznego, hydrauliczny zawór elektromagnetyczny jest zablokowany, a olej hydrauliczny nie może płynąć, więc pompa oleju wejdzie do wnętrza zaworu elektromagnetycznego. Spowoduje to niepowodzenie odpowiedniej operacji, powodując, że hydrauliczna rura gięcia nie będzie działać prawidłowo.

Nawet jeśli taka sytuacja wystąpi, nie musisz panikować. Po prostu naciśnij przycisk na panelu sterowania ręcznie, a następnie spójrz na lampkę kontrolną na elektrozaworze, aby zobaczyć, który elektrozawór nie działa, a następnie wyłącz. Użyj klucza imbusowego 4 mm, aby zdemontować elektrozawór zamocowany na płycie oddzielającej olej. Po wyczyszczeniu elektrozaworu użyj czystej nafty, aby przedmuchać wnętrze pistoletem sprężonego powietrza, wyjmij igłę żelazną ze środka, a następnie zamontuj ją, aby rozwiązać problem.

www.superbheater.com