Strona główna - Wiedza - Szczegóły

Codzienna konserwacja podgrzewacza asfaltu

Codzienna konserwacja podgrzewacza asfaltu

1. Po pewnym czasie pracy nagrzewnicy (w zależności od użytkowania) należy odkręcić świecę zapłonową w celu oczyszczenia z nagaru. Jeżeli przewód świecy zapłonowej jest przepalony, należy go wymontować i wymienić na nowy.

2. Jeżeli nagromadziło się zbyt dużo nagaru, co prowadzi do spadku sprawności cieplnej, należy oczyścić radiator na wewnętrznej ściance płaszcza wodnego oraz nagar nagaru w komorze spalania.

3. Jeśli stwierdzisz, że rura wlotowa, rura wydechowa i rura ociekowa nagrzewnicy są zablokowane przez ziemię, należy je oczyścić i odblokować w odpowiednim czasie. Należy utrzymywać wnętrze przedziału grzejnika w czystości i surowo zabraniać umieszczania wokół niego łatwopalnych śmieci.

4. Upewnij się, że zbiornik paliwa, przewód olejowy i zawór elektromagnetyczny filtra oleju są czyste, aby zapobiec blokowaniu obiegu oleju przez brud.

5. Jako obiegowy czynnik grzewczy w układzie obiegu nagrzewnicy należy zastosować płyn niezamarzający odpowiedni do temperatury otoczenia zewnętrznego.

6. Należy regularnie sprawdzać grzałkę i pompę wodną, ​​w zależności od sytuacji użytkowania użytkownika. Jeżeli okaże się, że jakiekolwiek elementy uszczelnienia wodnego pełniące rolę uszczelniającą są nieszczelne lub pompa wodna ma trudności z uruchomieniem i obsługą, należy w odpowiednim czasie przeprowadzić konserwację.

7. Automatyczna skrzynka sterownicza, elektromagnetyczny filtr oleju i inne elementy elektryczne nagrzewnicy są konserwowane zgodnie z ogólnymi metodami konserwacji instalacji elektrycznej niskiego napięcia. Parametry pracy automatycznej skrzynki sterującej są starannie dopasowywane przez producenta przed opuszczeniem fabryki, a użytkownicy nie powinni dokonywać nieautoryzowanych zmian.

8. Upewnij się, że kontrola termiczna jest w dobrym stanie i poddawaj ją regularnym kontrolom. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowego działania lub uszkodzenia mikroprzełącznika należy go wymienić w odpowiednim czasie.

9. Silnik główny, powszechnie stosowany w nagrzewnicach, zwykle nie wymaga konserwacji po 5000 godzinach użytkowania. Jeśli nieprawidłowe działanie jest spowodowane długotrwałym użytkowaniem lub innymi przyczynami, należy je naprawić. Sprawdź zużycie szczotek węglowych lub nasmarowanie łożysk, w razie potrzeby uzupełnij smarem lub wymień szczotki węglowe.

10. W ciepłym sezonie, kiedy grzejnik nie jest używany, należy go regularnie uruchamiać 4-5 razy, za każdym razem na około 5 minut, aby mieć pewność, że grzejnik będzie działał normalnie przy następnym użyciu.

www.superbheater.com

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również