Jak dobrze kontrolować temperaturę elektrycznego pieca olejowego do wymiany ciepła?

Podczas podgrzewania kotła reakcyjnego lub płaszcza bębna często spotyka się taki proces: podniesienie temperatury kotła reakcyjnego lub bębna do 200 stopni zajmuje 1 godzinę, obniżenie materiału do 80 stopni zajmuje pół godziny, następnie wyjęcie materiał i podgrzać do 200 stopni. Biorąc na przykład reaktor o masie 1,5- tony, objętość oleju przenoszącego ciepło w tulei wynosi około 350 litrów. Jeśli temperatura zostanie podniesiona do 200 stopni Celsjusza w krótkim czasie, moc ogrzewania elektrycznego musi być wysoka, a moc chłodzenia musi być również wysoka, gdy do wymiany ciepła używana jest zimna woda i gorący olej. Ponadto wielokrotne ogrzewanie i chłodzenie powoduje nadmierne zużycie energii. W tym procesie o dużej pojemności i dużej różnicy temperatur metoda ta ma na celu kontrolowanie wysokich i niskich temperatur oleju przenoszącego ciepło. Zaprojektuj dwa systemy jako systemy z pętlą zamkniętą, podzielone na systemy gorącego oleju i systemy zimnego oleju. Gorący olej i zimny olej są przetwarzane przez zawór trójdrożny. Gdy wymagane jest ogrzewanie, wyprowadź gorący olej o temperaturze 250 stopni. I powtórz cykl. Gdy temperatura musi się obniżyć, użyj powietrza, aby wdmuchnąć gorący olej z powrotem do zbiornika gorącego oleju, wypuść zimny olej o temperaturze 40 stopni i powtórz cykl.
Charakterystyka funkcjonalna elektrycznego pieca olejowego do przewodzenia ciepła jest wysokiej jakości. Pozwól, że przedstawię Ci go poniżej:
1. Piec na olej termalny z ogrzewaniem elektrycznym ma rozsądną strukturę, kompletne wyposażenie pomocnicze, krótki cykl instalacji, wygodną obsługę i konserwację oraz wygodny układ kotła.
2. Ma niskie napięcie, wysoką temperaturę, bezpieczeństwo, prędkość i efektywność energetyczną.
3. Ze względu na znakomitą konstrukcję przeciwwybuchową przyjętą przez elektryczny piec olejowy do przewodzenia ciepła, można go zastosować do przeciwwybuchowej strefy 2 fabryki, o poziomie przeciwwybuchowym do klasy C
4. Piec na olej termiczny z ogrzewaniem elektrycznym ma pełną kontrolę działania i urządzenia monitorujące bezpieczeństwo, a firma z piecem na olej termiczny z ogrzewaniem elektrycznym może dokładnie kontrolować temperaturę roboczą.
Olej termiczny w piecu na olej termiczny może być używany zarówno jako czynnik grzewczy, jak i chłodzący, dzięki czemu jest dobrym nośnikiem ciepła. W porównaniu z innymi mediami przenoszącymi ciepło, olejowe medium przenoszące ciepło elektrycznego pieca grzewczego na olej przenoszący ciepło ma następujące właściwości: olejowe medium przenoszące ciepło może uzyskać wyższą temperaturę pod niskim ciśnieniem; Przenoszenie ciepła oleju przenoszącego ciepło w systemie pieca na olej przenoszący ciepło jest jednolite, bezpieczne i niezawodne oraz łatwe w obsłudze; Temperatura procesowa pieca na olej termiczny jest dokładna i łatwa do kontrolowania; Ogrzewanie z obiegiem fazy ciekłej w piecu na olej termalny nie powoduje utraty ciepła z odprowadzania cieczy odpadowej i wysokiej sprawności cieplnej. Zasadniczo istnieją dwa sposoby ogrzewania gorącego oleju: konwekcja naturalna i konwekcja wymuszona. W trybie wymuszonej konwekcji gorącego oleju zasada cyrkulacji urządzeń grzewczych na gorący olej polega na tym, że gorący olej pochłania ciepło odpadowe spalin pojazdu w piecu na gorący olej i jest zmuszany do cyrkulacji do asfaltowego zbiornika grzewczego przez obiegową pompę olejową w celu podgrzania asfaltu do temperatury roboczej. System pieca na olej termiczny produkowany przez producenta pieca na olej termiczny ma dużą prędkość wymiany ciepła, wygodną kontrolę temperatury, a olej termiczny nie jest podatny na koksowanie i degradację. Jednak pompa olejowa systemu pieca na olej termiczny jest podatna na zużycie lub wyciek oleju w środowiskach o wysokiej temperaturze, co nie tylko zużywa energię elektryczną, ale także ma dużą inwestycję początkową. Ponadto instalacja tego sprzętu w samochodach wiąże się z pewnym stopniem trudności, takim jak problem z napędzaniem pompy obiegowej oleju i ustawieniem zbiornika wyrównawczego oleju.