Temperatura akumulatora litowego Akumulator Test termopar
Zostaw wiadomość
W ostatnich latach, wraz ze wzrostem nowych pojazdów energetycznych, globalny przemysł baterii litowych i branża baterii szybko się rozwijała. Jednak ze względu na szeroki zakres temperatur otoczenia dla nowych pojazdów energetycznych (może to być stopień -50 w Mohe lub +70 w obszarach pustynnych), w połączeniu z różnymi nawykami jazdy różnych sterowników, wysokie wymagania są ustawione na trwałości i ekstremalnej wydajności pakietów baterii. Powszechnie stosowane ekstremalne testy obejmują: wstrząs termiczny, przeładowanie akumulatora, zwarcie, uderzenie, wibracje, wymuszone rozładowanie itp. W tych testach temperatura jest często jednym z podstawowych parametrów eksperymentalnych.
Szczególne cechy testowania pakietów zasilania przedstawiły nowe wymagania dotyczące tradycyjnych czujników temperatury - termopar:
1. Wysoka integracja prowadzi do małej przestrzeni, wymagającą małych termopar
2. Zmiana prądu wewnętrznego pakietu akumulatora może powodować zakłócenia elektromagnetyczne, co powoduje fluktuacje krzywej temperatury
3. Wysokie napięcie i wysokie prąd prowadzą do znacznych wymagań dotyczących wydajności izolacji
4. Ekstremalna temperatura jest wysoka. W ekstremalnych przypadkach przeładowania i zwarcia temperatura może wzrosnąć do 800 ~ 900 stopni
5. Temperatura otoczenia może być tak niska jak -50 stopień ~ -70
Przyniosły one nowe wyzwania do tradycyjnego przemysłu termopar.
Zgodnie z tymi specjalnymi charakterystykami pakietów baterii zasilania zaprojektowaliśmy linię pomiarową serii PA0210 z silną zdolnością przeciw interferencji, którą można wykorzystać do pomiaru temperatury zewnętrznego obszaru pakietu akumulatora zasilania. Dzięki termoparom z serii SA1 może sprawnie monitorować temperaturę zewnętrzną (stosowaną w zakresie temperatur -80 ~ +250).
Jeśli chodzi o wewnętrzny test temperatury pakietu akumulatora, opancerzona termopara wysoce przeciwtrożenia wprowadzona przez naszą firmę ma niezwykłą wydajność. Nowo zaprojektowany projekt uziemienia powłoki może skutecznie zmniejszyć zakłócenia elektromagnetyczne. Jednocześnie, ze względu na projekt uziemienia, możliwe jest pozwolenie, aby prąd stał się na dnie, gdy nastąpi zwarcie i wystąpi duży prąd, chroniąc w ten sposób drogie instrument.








