Siedem głównych błędów termopar i ich odpowiadających rozwiązań

Siedem głównych błędów termopary i ich rozwiązania:

1. „Sycie” hałas z ustalacza:

Analiza przyczyna: Jest to spowodowane wibracją i wpływem między elementami ustalającymi a elementami toczącymi. Może się to wystąpić niezależnie od rodzaju tłuszczu i jest bardziej prawdopodobne, gdy termopara jest poddawana momentowi, obciążeniu lub nadmiernym prześwicie promieniowym.

Rozwiązania:

1. Popraw precyzję ustalającego.

2. Wybierz łożyska o zmniejszonym prześwicie lub wstępne ładowanie łożysk.

3. Zmniejsz obciążenie momentu obrotowego, aby zminimalizować błędy instalacji.

4. Wybierz wysokiej jakości tłuszcz -.

2. Ciągłe „brzęczące” dźwięk:

Analiza przyczyna: Silnik emituje brzęczenie - jak dźwięk podczas pracy bez obciążenia, a silnik doświadcza nieprawidłowych wibracji osiowych, z „brzęczącym” dźwiękiem podczas włączania lub wyłączania silnika. Specyficzne cechy: Często dzieje się to z powodu złego smarowania, szczególnie w zimie, oraz w silnikach z łożyskami kulowymi na obu końcach. Jest to przede wszystkim spowodowane niestabilnymi wibracjami z powodu złego wyrównania wału, na które wpływają wibracje osiowe.

Rozwiązania:

1. Użyj smaru o dobrych właściwościach smarowania;

2. Zastosuj obciążenie wstępne, aby zmniejszyć błędy instalacji;

3. Wybierz łożyska o niskim prześwicie promieniowym;

4. Zwiększ sztywność obudowy łożyska silnika.

Iii. Farbuj rdzę:

Analiza przyczyna: Gdy farba na obudowie łożyska silnika wysycha, lotne składniki chemiczne korodują twarze końcowe łożyska, zewnętrzne rowki i rowki, powodując nieprawidłowy szum. Charakterystyka specyficzna: Rdza na powierzchni termopary po korozji jest silniejsza niż na pierwotnej powierzchni.

Rozwiązania:

1. AIR - sucha lub piecz wirnik i obudowę przed montażem;

2. Zmniejsz temperaturę silnika;

3. Wybierz model farby kompatybilny z farbą;

4. Popraw temperaturę otoczenia łożysk motorycznych;

5. Użyj odpowiedniego tłuszczu. Smary o niskiej zawartości rdzy są mniej prawdopodobne, że powodują rdzę, podczas gdy olej silikonowy i olej mineralny najprawdopodobniej powodują rdzę;

6. Użyj procesu impregnacji próżniowej.

Iv. Hałas nieczystości:

Analiza przyczyna: Jest to spowodowane czystością łożyska lub tłuszczu, wytwarzając nieregularny, nienormalny hałas.

Specyficzne cechy: szum jest przerywany, wahający się objętości i nieregularnie i występuje częściej w silnikach prędkości o wysokiej -.

Rozwiązania:

1. Wybierz wysokie - Grease;

2. Popraw czystość przed smariem;

3. Wzmocnij wydajność uszczelnienia łożyska;

4. Popraw czystość środowiska instalacyjnego.

5. Wysoka -, wibrując „kliknięcie ...” dźwięk:

Charakterystyka specyficzna: Częstotliwość dźwięku zmienia się w zależności od prędkości łożyska, a falowość powierzchni jest główną przyczyną szumu.

Rozwiązania:

1. Popraw wykończenie powierzchniowe wyścigu łożyska i zmniejsz amplitudę falistości;

2. Zmniejsz siniaki;

3. Popraw prześwit, obciążenie wstępne i dopasuj, sprawdź działanie bezpłatnego łożyska końcowego - i popraw precyzyjną metodę instalacji wału i siedzenia łożyska.

6. Wzrost temperatury:

Charakterystyka szczególna: Po uruchomieniu łożyska temperatura przekracza wymagany zakres.

Rozwiązanie:

1. Wybierz prawidłowy smar i użyj odpowiedniej kwoty;

2. Popraw prześwit, obciążenie wstępne i dopasuj i sprawdź działanie darmowego łożyska -;

3. Popraw metodę dokładności siedzenia łożyska i metodę instalacji;

4. Popraw metodę uszczelnienia.

VII. Uczucie złego łożyska:

Charakterystyka specyficzna: Podczas obracania wirnika podczas trzymania termopary, zanieczyszczenia i poczucie oporu można odczuwać wewnątrz łożyska.

Analiza przyczyna: 1. Nadmierny prześwit; 2. Niewłaściwe dopasowanie między średnicą a wałem; 3. Uszkodzenie groove.

Rozwiązanie:

1. Minimalizuj prześwit w jak największym stopniu;

2. Wybierz strefę tolerancji;

3. Popraw dokładność termopary i zmniejszyć uszkodzenie rowka;

4. Wybierz prawy tłuszcz.