Zastosowanie rur grzewczych z włókna węglowego w pomieszczeniach malarskich i piekarniczych

Zastosowanie rur grzewczych z włókna węglowego w pomieszczeniach malarskich i piekarniczych

Wypalanie farb obejmuje różne gałęzie przemysłu, w tym elektroniczne towary konsumpcyjne, samochody, produkcję sprzętu mechanicznego, sprzęt medyczny, przemysł lotniczy i inne. Wszystkie te dziedziny wymagają powlekania powierzchni, a w przemyśle wypalania farb niezbędna jest komora do wypalania farb. Metoda wypalania farby przeszła wiele trybów ogrzewania, od naturalnego suszenia po wymuszone suszenie w pomieszczeniu do wypalania farby. Wypalanie farb na podczerwień zbudowane z rur grzewczych z włókna węglowego stopniowo wypiera tradycyjne komory do wypalania farb, a rynek kwarcowych rur grzewczych na podczerwień również będzie rósł.

Z biegiem czasu wypalanie farb również było stale unowocześniane i rozwijane, począwszy od wstępnego spalania drewna i węgla, poprzez późniejsze ogrzewanie olejem napędowym, poprzez spalanie gazu ziemnego, elektryczne ogrzewanie drutem grzejnym, aż po ogrzewanie na podczerwień. i ogrzewanie na podczerwień. Czasy idą, technologia się rozwija, a lakiernie również muszą krok po kroku nadążać za zapotrzebowaniem rynku. Obecne zapotrzebowanie rynku dotyczy wysokiej wydajności, oszczędności energii, ochrony środowiska i przystępnej jakości. Lakiernie na podczerwień mogą spełnić którykolwiek z powyższych czterech punktów i będą jasno świecić w przyszłej branży lakierniczej.

Na rynku nadal dostępnych jest wiele tradycyjnych metod ogrzewania, takich jak lakiernie opalane paliwem (wykorzystującym olej napędowy) i lakiernie spalinowe (spalanie resztek lub cząstek drewna). Te dwie metody ogrzewania wykorzystują wentylator do przesyłania gorącego powietrza powstałego w wyniku spalania paliwa do pomieszczenia do wypalania farby, zwiększając w ten sposób problem związany z pomieszczeniem do wypalania farby. Reprezentują one wykorzystanie konwekcji ciepła i przenoszenia ciepła do powolnego podgrzewania i suszenia rozpuszczalnika farby przy użyciu zewnętrznych wysokich temperatur. Cały proces suszenia przebiega od zewnątrz do wewnątrz i cały proces jest stosunkowo powolny.

Ze względu na duże zagrożenie pożarowe, przyjazność dla środowiska i niezadowalające efekty grzewcze suszarni spalinowych, stopniowo zastępowano je suszarniami z ogrzewaniem na podczerwień. W lakierni na podczerwień elementy spalania zastępuje się rurami grzewczymi, wykorzystując 10 lub więcej zestawów połączonych ze sobą rur grzewczych z włókna węglowego. Wykorzystanie energii elektrycznej do wytworzenia ciepła i promieniowania podczerwonego może odparować wilgoć i rozpuszczalniki znajdujące się wewnątrz farby od środka na zewnątrz, zwiększając efekt ogrzewania o ponad 65%.

Według raportu „Analiza efektywności energetycznej technologii ogrzewania na podczerwień stosowanej w procesie wypalania farb samochodowych”, zewnętrzna komora do wypalania farb z ogrzewaniem czerwonym jest o ponad 65% bardziej energooszczędna niż komora do wypalania farb na olej napędowy, jednocześnie znacznie poprawiając współczynnik bezpieczeństwa. W procesie ogrzewania nie powstają żadne spaliny, co jest odpowiedzią na krajowe wezwanie do oszczędzania energii i redukcji emisji, a także stanowi dobre pole zastosowania w przypadku zastąpienia energii elektrycznej. Rury grzewcze z włókna węglowego generują podczas pracy dużą ilość promieniowania podczerwonego, przy temperaturze powierzchni przekraczającej 500 stopni Celsjusza. Jest to nowo opracowana elektryczna rura grzewcza, która stanowi ulepszenie tradycyjnych rur grzewczych z drutu wolframowego.

www.superbheater.com