Przyczyny i rozwiązania typowych usterek szczotek i pierścieni kolektora:
Zostaw wiadomość
Przyczyny i rozwiązania typowych usterek szczotek i pierścieni kolektora:
Najczęstsze usterki szczotek elektrycznych podczas pracy to nagrzewanie, generowanie iskier i poważne spalenie uchwytu szczotki i pierścienia kolektora. Spośród przyczyn usterek przegrzania wyróżnia się głównie następujące aspekty:
1. Ogrzewanie spowodowane słabą wentylacją: Słaba wentylacja jest głównie spowodowana zablokowaniem kanału powietrza chłodzącego, kanałów wentylacyjnych i otworów na powierzchni pierścienia kolektora oraz zmniejszeniem objętości powietrza wentylatora cyrkulacyjnego. Zwłaszcza gdy temperatura powierzchni pierścienia kolektora jest zbyt wysoka podczas pracy, prowadzi to do wzmożonego zużycia szczotek i zwiększonego gromadzenia się pyłu węglowego, co może blokować kanały rozpraszania ciepła na powierzchni pierścienia kolektora, o których mowa powyżej. Dlatego podczas większych i mniejszych napraw kanały wentylacyjne, otwory i kanały powietrza chłodzącego na powierzchni pierścienia kolektora powinny być czyszczone i utrzymywane w stanie niezakłóconym. W przypadku pierścienia kolektora, który był wielokrotnie obracany, jeśli wysokość rowu wentylacyjnego na powierzchni pierścienia kolektora jest mniejsza niż 5 mm i został on obrócony do otworu granicznego promieniowego, należy go wymienić zgodnie z instrukcją zgodnie z minimalną średnicą roboczą, aby zapewnić niezawodność mechaniczną i rozpraszania ciepła pierścienia kolektora.
2. Nagrzewanie spowodowane nadmiernym oporem styku lub nierównomiernym rozłożeniem: Pierścień kolektora i szczotka przewodzą prąd wzbudzenia poprzez ślizgowy kontakt ze sobą. W zależności od pojemności i modelu na każdym pierścieniu kolektora znajduje się około dziesięciu szczotek. Ze względu na różnice w oporze styku i rozkładzie prądu nierównomierne nagrzewanie może być spowodowane następującymi przyczynami: (1) Opór styku między szczotką a powierzchnią pierścienia ślizgowego, opór styku między szczotką a oplotem szczotki oraz opór styku między oplotem szczotki a przewodem uchwytu szczotki są zbyt wysokie. Można to sprawdzić, porównując całkowity spadek napięcia pojedynczej szczotki, spadek napięcia styku szczotki, spadek napięcia korpusu szczotki, spadek napięcia połączenia i spadek napięcia oplotu szczotki ze sobą. Jednocześnie sprawdź, czy wszystkie śruby w obwodzie są dokręcone. Sprawdź czystość powierzchni styku szczotki pod kątem zanieczyszczeń olejem. (2) Nierównomierny lub niezadowalający nacisk szczotki może być spowodowany zbyt krótką szczotką, miękkim sprężyną z powodu przegrzania, starzenia się i utraty elastyczności. Do sprawdzenia nacisku szczotki należy użyć wagi sprężynowej. Sprężyna o stałym nacisku powinna być nienaruszona, bez uszkodzeń mechanicznych, a ciśnienie powinno być zgodne z przepisami dotyczącymi jej produktu. Odchylenie ciśnienia sprężyny na tym samym biegunie nie powinno przekraczać 5%; W przypadku sprężyn szczotkowych o niestałym nacisku ciśnienie powinno być zgodne z przepisami dotyczącymi produktu, jeśli są określone. Gdy nie ma przepisów, ciśnienie należy dostosować do najniższego ciśnienia, które nie spowoduje zapalenia się szczotki, zwykle 140-250g/cm2. Nacisk każdej szczotki na tym samym uchwycie szczotki powinien być jednolity. (3) Rezystancja styku między pierścieniem kolektora a przewodem wirnika jest zbyt wysoka. W takim przypadku śruby mocujące między pierścieniem kolektora a przewodem wirnika powinny być wzmocnione. (4) Materiał szczotki elektrycznej jest zły, przewodność jest słaba, użyty model nie spełnia wymagań lub zastosowano różne modele szczotek elektrycznych. Szczotki tego samego modelu i producenta powinny być używane w tym samym silniku. Szczotki o znacznych różnicach w wyglądzie należy wymienić.
3. Przegrzanie spowodowane przyczynami mechanicznymi i tarciem: Duża część usterek przegrzania pierścienia kolektora i szczotki jest spowodowana przyczynami mechanicznymi i tarciem. Jeśli temperatura pierścienia kolektora i szczotki okaże się wysoka przed wzbudzeniem podczas rozruchu lub jeśli temperatura będzie zbyt wysoka podczas pracy i zostanie usuniętych kilka szczotek, temperatura faktycznie spadnie. Można zasadniczo potwierdzić, że jest to spowodowane przyczynami mechanicznymi i tarciem.
www.superbheater.com






