Strona główna - Wiedza - Szczegóły

Mieszanka rozpylana z dyszy paleniska samochodowego nie zapala się po zatankowaniu. Powody są następujące:

Mieszanka rozpylana z dyszy paleniska samochodowego nie zapala się po zatankowaniu. Powody są następujące:

 

Temperatura oleju jest niska; olej zawiera za dużo wody; dopływ powietrza jest zbyt duży. Jaki jest powód braku oświetlenia? Analizuj, sprawdzaj i lecz objawowo; jeśli temperatura oleju jest niska, wymagane jest podgrzanie, a wody w oleju jest za dużo, aby spuścić wodę ze zbiornika oleju. Zbiornik oleju powinien mieć regularny system drenażowy; po zapaleniu dyszy dopływ powietrza jest zbyt duży, co łatwo zdmuchnąć ogień. Podczas zapalania dyszy dawaj mniej wiatru.

W przypadku dyszy wysokociśnieniowej pieca z trzonem jezdnym, czasami ze względu na duże przeciwciśnienie rozpylacza wysokociśnieniowego na styku ze strumieniem oleju, olej jest „uszczelniany” przez atomizer i nie może zostać wytryśnięty, co jest również jeden z powodów, dla których nie zapala się. Taka sytuacja jest szczególnie prawdopodobna w przypadku dysz wysokociśnieniowych z mieszaniem wewnętrznym. W tym momencie należy zwiększyć ciśnienie oleju lub zmniejszyć ciśnienie atomizera, tak aby strumień oleju mógł przedostać się i wytrysnąć, a następnie zapalić się.

Piec z trzonem jezdnym przechodzi przez różne prędkości otwarcia sekcji korpusu wielkiego pieca z trzonem jezdnym

 

Wykonano modelowanie AN-SYS oraz przeprowadzono analizę obliczeniową liniowych sprężystych i nieliniowych elastoplastycznych elementów skończonych. Wyciągnij następujące wnioski:

(1) Pod standardowym obciążeniem, prędkości otwierania korpusu pieca w symulowanych warunkach powodują, że obwód otworu uszczelnienia sklepienia pieca jest elastyczny.

(2) Dolne przemieszczenie promieniowe generowane, gdy stopień otwarcia sekcji korpusu pieca wynosi 30%, jest linearyzowane i wykorzystywane jako promieniowe ograniczenie graniczne lokalnego modelu obudowy dachu pieca. Możliwa jest symulacja wydajności mechanicznej obudowy dachu pieca przy standardowych obciążeniach. z.

www.superbheater.comwwwsuperbheatercom

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również