Wzrasta ciśnienie w zbiorniku paliwa reduktora maszyny pakującej w blistry

W zamkniętym reduktorze tarcie każdej pary kół zębatych będzie generować ciepło. Zgodnie z prawem Boyle'a wraz ze wzrostem czasu pracy temperatura w obudowie reduktora stopniowo wzrasta, a objętość obudowy reduktora wzrasta. Dlatego ciśnienie w skrzyni odpowiednio wzrasta, a olej smarowy w skrzyni jest rozpryskiwany i pryskany na wewnętrzną ścianę skrzynki reduktora. Ze względu na stosunkowo dużą przepuszczalność oleju, pod ciśnieniem panującym w zbiorniku, gdzie uszczelka nie jest szczelna, olej będzie stamtąd wyciekał.