Strona główna - Wiedza - Szczegóły

Problem wyrobów formowanych wtryskowo: spalanie gazu

1. Co to jest spalanie gazu? (Wygląd)
Spalanie gazu odnosi się do zjawiska spalania na powierzchni wyprasek podczas formowania.
Gdy żywica wypełni wnękę formy, pierwotne powietrze zostanie usunięte z otworu wylotowego. W tym czasie gaz wytwarzany przez żywicę będzie również odprowadzany z otworu wylotowego. Jeśli jednak otwór wylotowy formy jest zablokowany lub nie ma otworu wylotowego na końcu przepływu, gaz nie może zostać odprowadzony, a po ściśnięciu utworzy wysoką temperaturę, co spowoduje spalenie żywicy.
W ten sposób gaz jest zwykle odprowadzany z otworu wylotowego. Problem wyrobów formowanych wtryskowo: spalanie gazu
Gdy otwór wydechowy jest zablokowany, a wydech nie jest gładki, gaz, który nie ma dokąd uciec, zostanie sprężony i utworzy wysoką temperaturę, co spowoduje spalenie żywicy.
Problem wyrobów formowanych wtryskowo: spalanie gazu
2. Przyczyny koksowania gazu
Prędkość wtrysku jest zbyt duża
Gdy żywica zostanie wypełniona, powietrze we wnęce formy i gaz zawarty w żywicy zostaną usunięte z otworu wylotowego. Jeśli jednak prędkość wtrysku jest zbyt duża, gaz nie zostanie odprowadzony z otworu wylotowego na czas i utworzy wysoką temperaturę z powodu izolacji cieplnej i kompresji, co doprowadzi do spalenia gazu. Gdy przełączanie VP jest powolne, z tego samego powodu nastąpi również spalanie gazu.
Problem wyrobów formowanych wtryskowo: spalanie gazu
Słaby wydech
Podobnie jak powyżej, gdy wydajność wylotowa otworu wylotowego jest niska, nastąpi również spalanie gazu. Istnieją dwa powody: po pierwsze, grubość otworu wylotowego jest cienka, a po drugie, otwór wylotowy jest blokowany przez kamień pleśniowy podczas użytkowania. W ten sam sposób, gdy ilość gazu zawartego w żywicy jest zbyt duża, spalanie gazu również ulegnie pogorszeniu.
Temperatura formy lub temperatura żywicy jest zbyt wysoka
Gdy temperatura formy lub temperatura żywicy jest za wysoka (chociaż jest to powód drugorzędny), koksowanie gazowe również ma tendencję do pogarszania się.
3. Przeciwdziałanie koksowaniu gazu
Zmniejszyć prędkość wtrysku
Koksowanie gazu jest spowodowane szybkim sprężaniem gazu i tworzeniem się wysokiej temperatury. Dlatego spowolnienie prędkości wtrysku może zmniejszyć spalanie gazu. Gdy kształt formowanego produktu jest ograniczony, należy wyregulować pozycję przełączania VP lub zastosować wtrysk wielosekcyjny. Jeśli problemu nie można rozwiązać w żaden sposób, należy podjąć środki, takie jak wzmocnienie otworu wydechowego, aby poprawić stan wydechu.
Popraw warunki wydechu
W przypadku portu wylotowego sprawdź następujące elementy:
Czy jest zablokowany przez kamień pleśniowy?
Jeśli jest zablokowany, wyczyść go. Porty wydechowe o słabej wydajności są łatwe do zablokowania.
2. Zwiększ pojemność portu wydechowego
Zwiększ ilość i grubość.
3. Czy jest we właściwym miejscu?
Jeśli nie ma końca przepływu, jest to bez znaczenia. Otwór wylotowy powinien być skutecznie skonfigurowany w miejscu, w którym występuje koksowanie.

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również