W zespole plastyfikującym wtryskarki występuje 16 rodzajów usterek. Jak je rozwiązać?

1. Nie można strzelać klejem
Dysza jest zablokowana przez ciała obce. Sprawdź, czy dysza nie jest zablokowana, wyczyść lub wymień dyszę.
Dysza dozująca jest pęknięta. Zdejmij kołnierz, aby sprawdzić, czy gumowa dysza nie jest pęknięta, i wymień gumową dyszę.
Zawór kierunku wtrysku kleju jest zablokowany. Sprawdź czy zawór kierunkowy ma napięcie 24V i czy rezystancja cewki wynosi 15-20 Ω. Jeśli jest to normalne, zawór jest zablokowany. Oczyść zawór lub wymień zawór kierunkowy.
Gumowe tłoczysko wtrysku jest pęknięte. Poluzuj gumową nakrętkę tłoczyska wtrysku, sprawdź, czy tłoczysko nie jest złamane i wymień tłoczysko.
Temperatura beczki jest zbyt niska. Sprawdź, czy rzeczywista temperatura osiąga wymaganą temperaturę topnienia materiału i zresetuj temperaturę beczki.
Gumowa uszczelka olejowa tłoka wtrysku jest uszkodzona. Sprawdź, czy uszczelka olejowa tłoka nie jest uszkodzona i wymień uszczelkę olejową.
2. Początkowy dźwięk wtrysku kleju jest głośny
Prędkość wtrysku zaczyna się zbyt szybko. Obserwuj zmianę prędkości początkowej wtrysku kleju i dostosuj prędkość przepływu wtrysku kleju.
W obwodzie oleju znajduje się powietrze. Obserwuj, czy w każdym działaniu występują wibracje.
3. Dźwięk jest głośny, gdy wtrysk kleju jest zatrzymany
Szybkość konwersji akcji jest zbyt duża podczas wstrzykiwania kleju. Sprawdź, czy wtrysk kleju zwiększa utrzymywanie ciśnienia, zwiększa utrzymywanie ciśnienia, dostosowuje etap wtrysku kleju i dodaje opóźnienie topnienia kleju.
4. Dawka wtrysku jest niestabilna
Uszczelka olejowa cylindra jest zużyta. Obserwuj ciśnienie na manometrze i wymień uszczelkę olejową.
Gumowa dysza oddzielająca i gumowy pierścień oddzielający są zużyte. Wykryj za pomocą 2-krotnego wstrzyknięcia kleju i wymień trzyczęściowy zestaw dyszy kleju.
Lufa jest zużyta. Użyj dyszy dwa razy, aby wykryć zużycie, zdemontuj materiał i sprawdź zużycie, a następnie wymień wkład kleju.
5. Półautomatyczne działanie wtrysku kleju.
Postęp platformy startowej nie zostaje zakończony. Sprawdź, czy przód stołu do strzelania lub przełącznik jazdy z blokadą formy jest normalny i sprawdź obwód i przełącznik jazdy.
Odłączenie. Sprawdź obwód i podłącz go ponownie.
Tryb blokady do zera. Gdy zawias jest wyprostowany, pozycja wynosi 0, a pozycja zerowa elektronicznej linijki jest ponownie regulowana.
6. Podczas pracy w trybie półautomatycznym/w pełni automatycznym temperatura beczki stopniowo przekracza ustawioną wartość
Szybkość topienia jest zbyt duża. Za pomocą obrotomierza sprawdzić, czy prędkość ślimaka nie jest zbyt duża i zmniejszyć prędkość topienia.
Nadmierne ciśnienie wsteczne. Obserwować produkt i wartość manometru, aby zmniejszyć ciśnienie wsteczne tak bardzo, jak to możliwe.
Tarcie między śrubą a lufą. Usuń śrubę i lufę, sprawdź zużycie i wymień lufę lub śrubę.
Niewłaściwe ustawienie temperatury. Sprawdź, czy rzeczywista temperatura nie jest zbyt niska i zresetuj temperaturę.
Ciepło ścinania tworzywa sztucznego jest zbyt duże. Sprawdź wzrost temperatury sekcji przedniej i środkowej, zmniejsz prędkość topnienia kleju i przeciwciśnienie.
7. Śruba hałasuje podczas topienia kleju
Wał napędowy jest nieprawidłowo zainstalowany. Odkręć śrubę i sprawdź, czy słychać dźwięk. Jeśli jest, wyjmij łożysko płaskie i zmontuj je ponownie.
Łożysko płaskie jest uszkodzone. Odkręć śrubę i sprawdź, czy w obracającej się części nie słychać hałasu, a następnie wymień łożysko płaskie.
Śruba jest wygięta. Wykręć śrubę do kontroli i wymień śrubę.
Śruba ma opiłki żelaza. Wyjmij śrubę do kontroli i wyczyść śrubę.
Sprawdź współosiowość śruby regulacyjnej za pomocą czujnika zegarowego. To normalne, że kończy się około 0,05 mm.
8. Nie można stopić kleju
Spalić łożysko lub pęknąć wał napędowy. Oddziel śrubę i ponownie stop klej, obserwuj dźwięk i wymień łożysko.
Śruba ma opiłki żelaza. Oddziel śrubę i lufę, sprawdź, czy na śrubie nie ma opiłków żelaza, i wyjmij śrubę do czyszczenia.
Zawór topienia jest zablokowany. Za pomocą sześciokątnej łyżki przesuń rdzeń zaworu, aby sprawdzić, czy się porusza, i wyczyść elektrozawór.
Silnik kleju jest uszkodzony. Oddziel silnik kleju i wymień lub napraw silnik kleju, gdy klej się nie obraca.
Wypal pierścień grzewczy. Sprawdź multimetrem czy to normalne i wymień pierścień grzejny.
Wtyczka jest luźna. Sprawdź, czy korek stopionego oleju ma słaby kontakt, dokręć korek i sprawdź, czy jest zasilanie 24.
9. Podczas topienia kleju nie można regulować przeciwciśnienia
Zawór zwrotny jest uszkodzony. Zwiększ przeciwciśnienie podczas zaślepiania, sprawdź, czy śruba nie jest skierowana do tyłu i wyczyść zawór przeciwciśnieniowy.
10. Produkt ma czarne plamy
Śruba ma osad węglowy. Sprawdź i wyczyść śrubę i lufę.
W beczce z materiałem znajduje się osad węglowy, a maszyna pomocnicza nie jest czysta. Sprawdź, czy maszyna podająca nie jest zakurzona, wypoleruj beczkę materiału i wyczyść maszynę pomocniczą.
Zespół dyszy jest skorodowany. Sprawdź dyszę i wymień zespół dyszy.
Na kołnierzu i dyszy osadzony jest węgiel. Wyczyść i wymień.
Surowce są brudne. Sprawdź surowce i wymień surowce.
Temperatura jest zbyt wysoka, a przeciwciśnienie stopu jest zbyt wysokie. Sprawdź temperaturę każdej sekcji, zmniejsz temperaturę i przeciwciśnienie.
11. Słabe mieszanie kolorów śrub
Pytania między materiałami. Sprawdź jakość tonera i wymień materiał.
Temperatura jest zbyt niska. Sprawdź rzeczywistą temperaturę i wymaganą temperaturę materiału i zwiększ temperaturę.
Jeśli ciśnienie wsteczne jest zbyt niskie, sprawdź ciśnienie wsteczne i zwiększ ciśnienie wsteczne.
Czas mieszania jest krótki. Wydłuż czas mieszania lub wymień na głowicę mieszającą.
Prędkość jest zbyt niska. Sprawdź prędkość ślimaka i zwiększ prędkość ślimaka.
12. Brak działania usuwania gumy
Wysokie ciśnienie wsteczne. Sprawdź prędkość natrysku dyszy podczas ręcznego topienia kleju, aby zmniejszyć przeciwciśnienie.
Odłączenie. Gumowy zawór odsysający jest odłączony.
Suwak zaworu kierunkowego nie jest elastyczny. Naciśnij rdzeń zaworu kluczem imbusowym, aby sprawdzić, czy porusza się swobodnie i oczyść rdzeń zaworu.
13. Podczas topienia kleju silnik macha ogonem
Łożysko jest uszkodzone. Obserwuj, czy podczas topienia kleju nie słychać nienormalnego dźwięku i wymień łożysko.
Pochylone łożysko kulkowe nie jest prawidłowo wyregulowane. Obserwuj, czy wałek napędowy się kołysze i ponownie wyreguluj luz.
Deformacja śruby. Oddziel śrubę i obserwuj obrót wału transmisyjnego, a następnie wymień śrubę.
Miedziana tuleja tylnej płyty stołu strzelniczego jest zużyta, dwa pręty prowadzące są zdeformowane lub śruby mocujące są poluzowane. Obserwuj, czy proszek miedziany jest szlifowany z miedzianej tulei drugiej płytki i wymień tuleję miedzianą.
14. Dwukrotnie wstrzyknąć klej
Otwór dyszy jest zbyt mały, a opór jest zbyt duży podczas wstrzykiwania kleju.
Pierścień grzewczy dyszy jest uszkodzony, sprawdź pierścień grzewczy lub wymień go.
Sprawdź, czy ciśnienie wyjściowe przepływu jest znormalizowane.
15. Przyczyna pęknięcia śruby
Fotografowanie nie jest zsynchronizowane, a synchronizacja fotografowania jest ustawiona ± 0,05
Gumowy cylinder wtryskowy nie jest zsynchronizowany, wyreguluj synchronizację gumowego cylindra wtryskowego ± 0,05
Surowce nie pasują do wydajności śruby wtryskarki.
Temperatura nie osiągnęła temperatury topnienia użytego materiału.
Obróć śrubę, gdy temperatura zostanie osiągnięta.
Jeśli cylinder grzejny jest przepalony i nie jest nagrzany, sprawdź, czy posiada funkcję ochrony przed wychłodzeniem i wymień cylinder grzewczy.
16. Nie można wyregulować formy
Poziom mechaniczny i równoległość są poza tolerancją. Sprawdź i wyreguluj równoległość i wypoziomowanie za pomocą wskaźnika poziomu.
Szczelina między płytą dociskową a śrubą regulacyjną formy jest zbyt mała. Zmierz za pomocą szczelinomierza, wyreguluj luz między płytą dociskową a nakrętką oraz luz między nakrętką regulacyjną a płytką dociskową (prześwit mniejszy lub równy 0,05m).
Spal nakrętkę, aby sprawdzić, czy nakrętka może się obracać i nagrzewać oraz czy wydostaje się proszek żelaza. Wymień nakrętkę.
Wyreguluj górną i dolną płytę nośną. Zdejmij nakrętkę zabezpieczającą płyty nośnej w celu sprawdzenia i wyreguluj nakrętkę regulacyjną.
Płyta we/wy jest uszkodzona. Sprawdź, czy jest sygnał w punkcie wyjściowym na stronie komputera i napraw płytkę elektroniczną.
Rdzeń zaworu regulującego formę jest zablokowany. Wyjmij zawór w celu sprawdzenia i oczyszczenia.
Silnik regulacji formy jest uszkodzony. Sprawdź silnik olejowy. Wymień lub napraw silnik olejowy.