Rozwiązywanie problemów z maszyną do napełniania mocznikiem do pojazdów

1. Objętość napełniania maszyny do napełniania jest nieprawidłowa: podczas napełniania dużymi płynami zbiornik do napełniania nie jest pełny, co powoduje niestabilny poziom płynu. Szybkość napełniania można zmniejszyć, zwiększając objętość napełniania lub ponownie zamykając zawór kulowy nad głowicą napełniającą i resetując czas maszyny napełniającej (zwiększając czas napełniania).
Po ustawieniu pokrętła cyfrowego lub jednostki maszyny do napełniania mocznikiem pojazdu, czas pozostaje niezmieniony. W tym czasie wyłącz zasilanie i podłącz je ponownie.
3. Poziom cieczy jest stabilny, a objętość napełniania nie jest dokładna: kanał jest zablokowany przez zanieczyszczenia, głównie w porcie zasilającym lub porcie napełniania. Sprawdź i wyczyść.
Wyciek po zamknięciu maszyny napełniającej: dysza napełniająca i dysza są uszkodzone i można je zdemontować w celu konserwacji. Średnica otworu nie powinna być większa niż 7,5 mm. Po naprawieniu średnicy otworu lekko przeszlifować powierzchnię otworu na papierze lastryko. Zawór kulowy wlewu jest uszkodzony i wymaga wymiany.
5. Jeśli przełącznik nie jest wypełniony cieczą, cyfrowy wskaźnik przekaźnika czasowego nie miga: Jeśli przełącznik wtrysku paliwa jest uszkodzony lub podstawa przekaźnika czasowego jest poluzowana, wymień przełącznik napełniania tego samego typu lub naciśnij podstawę przekaźnika czasowego.
6. Gdy wyposażenie maszyny do napełniania mocznika pojazdu styka się z przełącznikiem napełniania, cyfrowy wskaźnik LED przekaźnika czasowego miga: najpierw sprawdź, czy jest ciśnienie powietrza lub czy ciśnienie powietrza jest zbyt niskie, na przykład, czy ciśnienie powietrza spełnia wymagania ( 4-6 kg/cm); Cewka elektrozaworu może być uszkodzona lub pneumatyczny element zaworu może być zablokowany przez kurz. Możesz odłączyć zasilanie, otworzyć płytkę drukowaną, obrócić obiektem lub nacisnąć odpowiedni przycisk cewki elektromagnesu obok niego. Obserwuj, czy zawór może zmienić kierunek. Wskazuje, że cewka elektrozaworu jest uszkodzona. Jeśli jest to nieodwracalne i rdzeń zaworu jest zablokowany, można wymienić cewkę elektrozaworu lub zdemontować zawór w celu konserwacji (personel pneumatyczny lub pneumatyczny może zdemontować lub sprawdzić).