Jakie są metody instalacji i ogrzewania elektrycznych nagrzewnic kanałowych
Zostaw wiadomość
Jak powszechnie wiadomo, w produkcji przemysłowej stosuje się trzy szeroko stosowane metody nagrzewnic elektrycznych kanałów powietrznych: ogrzewanie wysokotemperaturowe, ogrzewanie średniotemperaturowe i ogrzewanie niskotemperaturowe, wykorzystujące głównie powietrze w kanale powietrznym do ogrzewania; Te trzy metody ogrzewania mają swoje podobieństwa i różnice.
Wspólną cechą tych trzech metod ogrzewania jest to, że wszystkie wykorzystują stalowe płyty do podparcia elektrycznej rury grzewczej w celu zmniejszenia wibracji elektrycznej rury grzewczej po zatrzymaniu wentylatora. Podobnie sprzęt kontrolujący przegrzanie jest zainstalowany w skrzynce przyłączeniowej.
Elektryczna nagrzewnica kanałowa
Różnica między tymi trzema metodami ogrzewania polega na: oprócz zabezpieczenia przed przegrzaniem, zainstalowaniu urządzeń intermodalnych między wentylatorem a nagrzewnicą, aby zapewnić uruchomienie nagrzewnicy elektrycznej, oraz zainstalowaniu urządzeń różnicujących ciśnienie przed i za wentylatorem, aby zapobiec awariom wentylatora; Typ niskotemperaturowy można zainstalować bezpośrednio na kanale powietrznym, a konstrukcja typu średniotemperaturowego i typu wysokotemperaturowego jest inna. Pomiędzy zewnętrzną ścianą kanału a skrzynką przyłączeniową grzejnika znajduje się materiał izolacyjny o grubości 1{3}}0 mm, głównie w celu zmniejszenia zewnętrznego rozpraszania ciepła całego kanału i temperatury wewnątrz skrzynki przyłączowej. Ciśnienie gazu ogrzewanego przez grzejnik kanałowy zasadniczo nie powinno przekraczać 0,3 kg/cm2. Jeśli chcesz przekroczyć powyższe ciśnienie, wybierz obiegowy grzejnik elektryczny. Grzejnik niskotemperaturowy ogrzewanie gazowe o wysokiej temperaturze nieprzekraczającej 160 stopni; Średni typ temperatury nieprzekraczający 260 stopni; Maksymalna temperatura nie może przekraczać 500 stopni.
W praktyce nagrzewnice elektryczne typu kanałowego są stosowane w kanałach przemysłowych, kanałach klimatyzacyjnych i powietrzu w różnych gałęziach przemysłu do ogrzewania powietrza i podwyższania temperatury powietrza wylotowego. Zwykle przechodzą przez boczny otwór kanału powietrznego. Zgodnie z temperaturą roboczą kanału powietrznego można go podzielić na niską temperaturę, średnią temperaturę i wysoką temperaturę; W zależności od prędkości wiatru wewnątrz kanału dzieli się go na niską prędkość wiatru, średnią prędkość wiatru i dużą prędkość wiatru.
Na co należy zwrócić uwagę podczas montażu nagrzewnicy elektrycznej kanałowej?
Przeprowadzić grzałkę wbudowaną w nagrzewnicę elektryczną kanałową oraz przewód pomiaru temperatury w układzie wewnętrznym nagrzewnicy na prowadnicę kablową wewnątrz nagrzewnicy. Po pierwsze, kulista końcówka przewodu w układzie wewnętrznym nagrzewnicy przechodzi przez otwory na śruby kołnierza rury odgałęźnej w instalacji grzewczej, a następnie przechodzi przez rurę transportową przy podłączaniu nagrzewnicy. Następnie można go wprowadzić do otworu rurociągu oleju kablowego wewnątrz nagrzewnicy, aby wytworzyć stan wstępnego nagrzania na wężownicy grzejnej.
Elektryczna nagrzewnica kanałowa jest jednym z powszechnie stosowanych elektrycznych urządzeń grzewczych w naszym procesie produkcyjnym, a jej wkład w ogrzewanie jest oczywisty. Na co więc należy zwrócić uwagę podczas montażu nagrzewnic elektrycznych kanałowych?
1. Miejsce instalacji nagrzewnicy elektrycznej typu kanałowego ma dobrą wentylację i nie nadaje się do użytku w szczelnej obudowie.
2. Rura wylotowa i temperatura powietrza nagrzewnicy elektrycznej kanału powietrznego mogą być bardzo wysokie, dlatego ważne jest, aby unikać oparzeń.
Przed użyciem nagrzewnicy elektrycznej kanałowej należy sprawdzić, czy napięcie i prąd odpowiadają wymaganiom maszyny. Musisz użyć uziemionego gniazdka, a przewody muszą spełniać wymagania.
4. Zabrania się stosowania nagrzewnic kanałowych w miejscach występowania wody lub wilgoci. Jeśli woda dostanie się do działającego nagrzewnicy elektrycznej kanałowej, może to spowodować zwarcie lub upływ prądu w maszynie.
W sytuacjach awaryjnych można bezpośrednio nacisnąć hamulec bezpieczeństwa, aby zatrzymać maszynę. Dopiero po zapewnieniu bezpieczeństwa można go zresetować i wznowić.
sześć






