Kiedy będzie dostępny Tesla Model Q

Tak zwany nowy samochód o mocy 160 000 Tesli może nosić nazwę „Tesla Model 2”. Tesla Model 2 będzie dostępna najwcześniej lub w drugiej połowie 2023 r. 20 października 2022 r. Musk ujawnił na konferencji telefonicznej w trzecim kwartale, że koszt modelu nowej generacji będzie o połowę niższy od Modelu 3/Y, więc szacuje się, że cena Tesli Model Q wyniesie tylko około 160 000 do 200 000.
28 lutego 2023 roku Pierre Ferragu, analityk z New Street Research, powiedział, że koszt produkcji Tesli Model 2 może być o 30 procent niższy niż w przypadku Modelu 3, ale mniej niż 50 procent. Szacunkowy koszt produkcji nowego auta to 21600 dolarów, a orientacyjna cena może wynieść 25000 dolarów (około 17000 juanów).
Obecnie Tesla rozwija platformę produkcyjną trzeciej generacji o wyższym stopniu integracji. W tym czasie koszt pojazdu zostanie jeszcze bardziej obniżony. Ponadto Ferragu spekulował również, że korpus Modelu 2 ma być o 15 procent krótszy niż model 3, o 30 procent lżejszy i o 25 procent mniejszy pod względem pojemności baterii.
1 marca 2023 r. Zach Kirkhorn, dyrektor finansowy Tesli, powiedział podczas imprezy Tesla Investor Day, że od czasu wprowadzenia na rynek Tesli Model 3, Tesla znacznie obniżyła koszty produkcji o 30 procent dzięki ulepszeniom produktów i innym sposobom. Celem Tesli jest obniżenie kosztów produkcji pojazdów o 50 proc., co pokazuje, że cena nowej generacji modeli Tesli będzie niższa.
Tesla China wcześniej odpowiedziała, że ​​​​wiadomość „160000 Model Q” jest nieprawdziwa i obecnie nie ma informacji o nowym modelu. Jednak internauci tego nie kupili. Wszyscy powiedzieli, że „oficjalne obalenie jest prawdziwym młotem”. Z wiadomości w całej sieci wynika, że ​​Tesla Model Q może zostać wypuszczony za granicę w połowie 2023 roku.
Zgodnie z wyrenderowanym obrazem uzyskanym z Invincible Electric Network, Tesla Model Q przyjmuje stylistykę hatchbacka, w której przód pojazdu kontynuuje styl rodziny Tesli, a bok nadwozia przyjmuje ukryte drzwi konstrukcja uchwytu, a dynamiczna i modna talia podwaja piękno pojazdu. Wygląd Tesli Model Q jest zgodny z głównym nurtem estetyki młodych ludzi.
Jeśli chodzi o wystrój wnętrz, zgodnie z poprzednim projektem Tesli, Tesla Model Q przyjmie również minimalistyczny design konsoli środkowej. Wszystkie fizyczne kluczyki w samochodzie są zebrane w konsoli środkowej. Ogólny kształt nie różni się od Modelu 3.
[Rysunek referencyjny wykończenia wnętrza modelu 3]
Jeśli chodzi o moc, Tesla Model Q wprowadzi na rynek dwa modele, jednosilnikowy i dwusilnikowy, z których czas przyspieszenia 0-100}km/h modelu o wysokich osiągach wynosi zaledwie 3,9 sekundy. Jeśli chodzi o żywotność baterii, Tesla Model Q będzie standardowo wyposażona w baterię typu blade od BYD (akumulator typu blade pojawił się obecnie w fabryce Tesli w Berlinie), a żywotność samej baterii pojazdu przekracza 400 km.
Dlaczego Tesla wypuściła na rynek 160 000 Model Q?
1. 160 000 niedrogich modeli, zgodnie z planem „trzech kroków” Muska
Już w sierpniu 2006 roku Musk opracował plan rozwoju Tesla Motors. Pierwszym krokiem jest wprowadzenie na rynek supersportowego samochodu (Tesli Roadster), który może poprawić wizerunek marki; Drugim krokiem jest wprowadzenie na rynek modeli (Model S, Model X) w umiarkowanej cenie, które mogą zwiększyć rozpoznawalność marki; Trzecim krokiem jest wprowadzenie na rynek niedrogich, najlepiej sprzedających się samochodów po niższych cenach.
Z obecnego rozwoju Tesla wykonała pierwsze dwa kroki planu, ale trzeci krok został opóźniony. Teraz wielkość sprzedaży Modelu 3 i Modelu Y po relatywnie niskich cenach wydaje się nie być w stanie osiągnąć poziomu „bestsellerów”. Już w Dzień Baterii Tesli w 2018 roku Musk powiedział, że w ciągu trzech lat planuje wypuścić na rynek samochód elektryczny w cenie 25 000 dolarów, a stwierdzenie, że „Tesla wypuściła 160 000 nowych samochodów” również zbiegło się z tym planem.
2. Model 160000 na równi, pomagając Tesli wypełnić „umowę hazardową”
Zanim Tesla zbudowała super fabrykę w Szanghaju, podpisała umowę hazardową z rządem Szanghaju. Umowa przewiduje, że od końca 2023 roku superfabryka Tesli w Szanghaju musi płacić podatek w wysokości 2,23 mld juanów rocznie. W przeciwnym razie rząd nie tylko odbierze ziemię, na której Tesla zbudowała fabrykę, ale także Tesla będzie musiał zainwestować 14,08 miliardów juanów nakładów inwestycyjnych w fabrykę w Szanghaju w ciągu najbliższych pięciu lat.
Nie jest łatwo zrealizować zadanie zapłacenia 2,23 miliarda juanów podatku. Z tego powodu Tesla Model 3 uruchomiła również szalony tryb obniżki cen, a liczba pojazdów spadła z początkowych 350 000 do 230 000. Jednak niekończące się obniżki cen z pewnością wywołają niezadowolenie właścicieli starych samochodów, więc nie wystarczy polegać wyłącznie na sprzedaży Tesli Model 3. W związku z tym Tesla prawdopodobnie wypuści również tzw. nowy model 160000.