Procedury konserwacji wtryskarek

1. Regularna konserwacja i konserwacja wtryskarek
1.1 Codzienna konserwacja (operator)
1.1.1 Sprawdź elementy elektryczne i mechaniczne oraz urządzenia pod kątem poluzowania.
1.1.2 Sprawdź, czy środek dyszy jest dokładny i czy nie ma drgań podczas wchodzenia.
1.1.3 Sprawdź, czy elementy i zaciski styków wewnątrz skrzynki elektrycznej są bezpieczne.
1.1.4 Sprawdź, czy woda chłodząca jest gładka i czy jej objętość jest wystarczająca.
1.1.5 Utrzymuj słupki, zakrzywione wskazówki, ruchome ramiona i zjeżdżalnie poniżej w czystości.
1.1.6 Upewnić się, że w obwodach wody i oleju całej maszyny nie ma żadnych kropel ani nieszczelności.
1.1.7 Przegląd układu automatycznego smarowania.
1.1.8 Wypełnij protokół.
2. Konserwacja cotygodniowa (mechanik)
2.1 Oczyść i uporządkuj różne elementy mechaniczne i mocno je zamocuj luźnymi śrubami.
2.2 Oczyść i uporządkuj różne komponenty hydrauliczne, dokręć lub wymień pierścienie uszczelniające w miejscach kapania lub wycieku.
2.3 Oczyść i uporządkuj wszystkie elementy elektryczne oraz wygładź je lub napraw, jeśli wystąpią jakiekolwiek uszkodzenia lub nienormalny hałas.
2.4 Dodać smar do każdego punktu wlewu smaru (prowadnica wtrysku, silnik uplastyczniający, przekładnia regulacji formy (łańcuch) itp.).
2.5 Wyczyść ramkę magnetyczną wewnątrz zasobnika.
2.6 Wypełnij dokumentację konserwacji zgodnie z wymaganiami.
3. Konserwacja miesięczna (lider zmiany, pracownicy ochrony, operatorzy)
3.1 Czyszczenie i organizacja całej maszyny.
3.1.1 Usuń pozostałości oleju ze wszystkich elementów smarujących, aby utrzymać całą maszynę w czystości.
3.1.2 Zapewnij równowagę czterech kolumn korynckich, aby uniknąć nadmiernego zużycia zawiasów blokujących.
3.1.3 Sprawdź wszystkie elementy stołu wtryskowego, aby upewnić się, że oba cylindry wtryskowe są zsynchronizowane.
3.1.4 Sprawdź, czy przewód uziemiający jest bezpieczny i niezawodny.
3.1.5 Dokręcić kolejno nakrętki każdej konstrukcji mechanicznej.
3.1.6 Upewnić się, że automatyczny system smarowania dociera do każdego wyznaczonego punktu smarowania.
Poziom oleju w zbiorniku oleju powinien być utrzymywany na poziomie normy na wskaźniku poziomu oleju.
4 Coroczna konserwacja (kierownik warsztatu, konserwatorzy, lider zespołu, pracownicy ochrony, operatorzy)
4.1 Sprawdź, czy grupa śrub nie jest zużyta lub uszkodzona i podejmij działania w przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości.
4.2 Sprawdź zużycie wałka sworznia blokującego, zidentyfikuj przyczynę i podejmij środki zaradcze.
4.3 Oczyść filtr siatkowy i zbiornik oleju w zbiorniku oleju
4.4 Ważniejsza kontrola układu smarowania: czy są przewody olejowe, które odpadły i czy są miejsca, w których olej nie płynie.
4.5 Sprawdź, czy nie ma przecieków w przewodach olejowych, korpusach zaworów, kołnierzach i złączach. Jeśli takowe istnieją, należy je rozwiązać w odpowiednim czasie.
4.6 Czy elektryczne, hydrauliczne i mechaniczne urządzenia zabezpieczające są bezpieczne i niezawodne.
Czy występują odchylenia w ciśnieniu w systemie i natężeniu przepływu w maszynie 4.7, czy linijka elektroniczna jest dokładnie kontrolowana i czy w instrumencie występują błędy.
Przegląd 5 urządzeń zabezpieczających maszynę (operator)
5.1 Codziennie sprawdzaj, czy wyłączniki krańcowe drzwi bezpieczeństwa (przednich i tylnych) działają normalnie i skutecznie.
5.2 Codziennie sprawdzaj, czy wyłącznik awaryjny (przedni i tylny) działa normalnie i skutecznie.