Jakie są najczęstsze przyczyny wyłączania sprężarki śrubowej z powodu nadmiernej temperatury?

Istnieje kilka przyczyn wyłączenia z powodu nadmiernej temperatury:
(1) Słaba wentylacja otoczenia i rozpraszanie ciepła. Istnieją trzy główne sytuacje, w których otoczenie sprężarki śrubowej wpływa na rozpraszanie ciepła: po pierwsze, znajduje się ona zbyt blisko ścian; Drugim powodem jest to, że w pobliżu sprężarki śrubowej znajdują się inne źródła ciepła. Trzecim powodem jest to, że przednie i boczne drzwi sprężarki śrubowej są otwarte podczas pracy, a wentylator nie może wytwarzać silnego przepływu powietrza.
(2) Chłodnica jest zablokowana. Gdy środowisko wokół sprężarki śrubowej jest zakurzone, długotrwała praca spowoduje przywieranie warstwy pyłu lub szlamu olejowego do powierzchni chłodnicy, a jej wewnętrzne miedziane rury są również podatne na zatykanie z powodu gromadzenia się brudu olejowego , wpływając w ten sposób na efekt rozpraszania ciepła.
(3) Filtr oleju jest zbyt brudny. Ta maszyna ma trzy równoległe filtry oleju. Gdy są zbyt brudne, olej oporowy nie może dostać się do sprężarki śrubowej przy normalnym natężeniu przepływu, a sprężarka śrubowa może się szybko nagrzać z powodu niewystarczającej ilości oleju chłodzącego. Gdy różnica ciśnień oleju na wlocie i wylocie przekroczy 0,18 MPa konieczna jest wymiana wkładu filtra.
(4) Poziom oleju chłodzącego jest zbyt niski. Podczas przeglądu zimnego silnika, gdy poziom oleju jest niższy od dolnego końca rurki inspekcyjnej, należy go niezwłocznie uzupełnić.
(5) Niski gatunek oleju lub zła jakość oleju. Ta maszyna wykorzystuje specjalny olej do sprężarek śrubowych producenta. W przypadku stosowania innego oleju niskiej jakości lub gorszego gatunku, lepkość i ciepło właściwe nie spełniają normy, co powoduje nadmierną temperaturę.
(6) Pęknięta lub poluzowana taśma wentylatora. Gdy sprężarka śrubowa działa przez około 5 minut, gdy taśma pęknie, wyłączy się automatycznie z powodu nadmiernej temperatury. Jeśli taśma jest zbyt luźna, będzie się ślizgać, powodując spadek prędkości wentylatora, wpływając na rozpraszanie ciepła. W tym czasie należy wymienić lub wyregulować szczelność taśmy wentylatora.
(7) Zawór odcinający olej działa nieprawidłowo. Pomiędzy filtrem oleju a śrubową sprężarką powietrza znajduje się zawór odcinający olej. Gdy zawór odcinający olej nie może zostać otwarty z powodu braku smarowania olejem i chłodzenia, temperatura śrubowej sprężarki powietrza gwałtownie wzrasta po uruchomieniu i automatycznie wyłącza się na około 1 minutę. Jeśli usuniesz korek temperatury na końcu wylotowym hosta sprężarki śrubowej, okaże się, że korek jest suchy i wolny od oleju, a z otworu wydobywa się również dym. Otwórz otwór dostępowy w dolnej części sprężarki śrubowej, wyjmij zawór odcinający olej i delikatnie poruszaj palcem pręt zaworu, aby sprawdzić, czy można go przesuwać w przód iw tył oraz łatwo zresetować. Jeśli trudno jest przesunąć lub wrócić, konieczne jest dalsze zdemontowanie zaworu odcinającego paliwo. Jeśli na trzpieniu zaworu lub otworze zaworu znajduje się plama oleju, konieczne jest wypolerowanie go drobnym papierem ściernym, aż będzie się łatwo przesuwać; Jeśli sprężyna jest pęknięta lub zablokowana przez ciała obce, może to również wpływać na ruch trzpienia zaworu. W tym momencie konieczna jest wymiana sprężyny lub wyczyszczenie sprężyny i gniazda sprężyny.
(8) Element filtra separatora oleju i gazu jest zbyt brudny. Gdy jest zbyt brudny, olej wpłynie na krążenie z powodu nadmiernego oporu, powodując przegrzanie i wyłączenie. Tę sytuację można ocenić na podstawie różnicy ciśnień przed i po obciążeniu. Gdy różnica ciśnień na obu końcach jest 3 razy większa od wartości na początku rozruchu lub maksymalna różnica ciśnień osiągnie 0,1 MPa, należy go wyczyścić lub wymienić.
(9) Zawór obejściowy termostatu jest w pozycji otwartej. Zawór obejściowy termostatu jest w pozycji otwartej, gdy silnik jest zimny i stopniowo zamyka się wraz ze wzrostem temperatury. Gdy ulegnie awarii, zawsze może znajdować się w pozycji otwartej, gdzie olej chłodzący przepływa bezpośrednio z powrotem do sprężarki śrubowej bez przechodzenia przez chłodnicę, więc temperatura będzie powoli rosnąć i maszyna się wyłączy. Metoda konserwacji jest podobna jak w przypadku zaworu odcinającego olej.
(10) Ciśnienie spalin jest zbyt wysokie. Gdy ciśnienie spalin przekroczy znamionowe 12 MPa, długotrwała praca zostanie automatycznie zatrzymana z powodu nadmiernego obciążenia i wzrostu temperatury. W tym momencie najpierw sprawdź i wyreguluj zawór ciśnieniowy, a następnie sprawdź układ sterowania olejem sprężarki śrubowej i wyeliminuj tę usterkę.

Powyższa treść jest zorganizowana przez firmę Superb heater Company, supergrzejnik. Głównie produkcja profesjonalna: przemysłowe elementy grzejne, elementy do pomiaru temperatury, urządzenia produkcyjne, akcesoria i surowce, takie jak grzejniki rurowe, grzejniki rurowe, grzejniki taśmowe, grzejniki ceramiczne, grzejniki z gumy silikonowej, termopary itp.

Witamy globalnych partnerów branżowych w celu omówienia współpracy!